Dầm biên cầu trục là gì? Cấu tạo chi tiết của dầm biên cầu trục

Dầm biên cầu trục là một bộ phận quan trọng của cầu trục, có chức năng di chuyển cầu trục theo phương dọc song song với đường ray di chuyển. Để hiểu rõ hơn về dầm biên cầu trục, bạn cần nắm được cấu tạo chi tiết và nguyên lý hoạt động của nó. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn về dầm biên cầu trục, cũng như các ứng dụng của nó trong thực tế.

Dầm biên cầu trục là gì?

Dầm biên cầu trục hay còn gọi là dầm đầu, chân chạy là một trong những bộ phận cấu thành nên cầu trục, cổng trục². Đây là bộ phận được gắn vuông góc với dầm chính cầu trục, cổng trục và chịu trách nhiệm di chuyển cầu trục, cổng trục theo phương dọc của nhà xưởng³. Dầm biên cầu trục có thể được lắp đặt ở hai đầu hoặc ở một đầu của dầm chính, tùy thuộc vào loại cầu trục và yêu cầu sử dụng.

Cấu tạo chi tiết của dầm biên cầu trục

Dầm biên cầu trục bao gồm ba phần chính: kết cấu thép, bánh xe di chuyển và động cơ liền hộp giảm tốc.

- Kết cấu thép: Là khung bảo vệ cho các bộ phận khác của dầm biên. Kết cấu thép được tổ hợp theo dạng hộp, yêu cầu phải được gia công một cách chính xác để bánh xe và động cơ lắp ráp được với nhau. Nếu kết cấu thép không được gia công chính xác thì có thể gây ra hiện tượng rung lắc, mất ổn định hoặc không khớp với dầm chính.

- Bánh xe di chuyển: Là bộ phận giúp dầm biên di chuyển theo đường ray. Bánh xe ở đây bao gồm 4 bánh, trong đó có 2 bánh xe chủ động và 2 bánh xe bị động. Bánh xe chủ động là bánh xe được kết nối với động cơ liền hộp giảm tốc, có khả năng quay để kéo dầm biên di chuyển. Bánh xe bị động là bánh xe không có khả năng quay, chỉ có tác dụng hỗ trợ cho bánh xe chủ động. Bánh xe phải được làm từ thép cây đúc hoặc đúc theo khuôn mẫu có sẵn, sau đó được gia công răng và tôi để đạt được độ cứng và độ bền cao.

- Động cơ liền hộp giảm tốc: Là bộ phận sinh ra lực kéo để di chuyển dầm biên. Động cơ liền hộp giảm tốc là một thiết bị kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, giúp giảm tốc độ quay của động cơ và tăng momen xoắn cho bánh xe. Động cơ liền hộp giảm tốc được lắp đặt ở hai đầu của dầm biên, kết nối với bánh xe chủ động qua trục. Động cơ liền hộp giảm tốc có nhiều loại khác nhau, tùy thuộc vào công suất, tốc độ và tỷ số giảm tốc.

Ứng dụng của dầm biên cầu trục

Dầm biên cầu trục được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực sản xuất, xây dựng, khai thác, bến cảng, nhà hàng... Nó có thể kết hợp với các loại cầu trục khác nhau như cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi, cổng trục, cẩu trục... để nâng hạ và vận chuyển hàng hóa có khối lượng và kích thước lớn. Dầm biên cầu trục giúp tăng hiệu quả làm việc, tiết kiệm thời gian và chi phí, đồng thời đảm bảo an toàn cho người và hàng hóa.

Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn có được những thông tin hữu ích về dầm biên cầu trục. Nếu bạn có nhu cầu mua hoặc sửa chữa dầm biên cầu trục, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại 0983.648.885 để được tư vấn và báo giá. Chúng tôi là một trong những đơn vị uy tín và chuyên nghiệp trong lĩnh vực cung cấp và bảo trì các loại tời điện và cầu trục. Chúng tôi cam kết mang đến cho bạn những sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ sau bán hàng tốt nhất. Xin cảm ơn!

Xem thêm: 3 loại cơ cấu nâng hạ cầu trục mà nhất định bạn phải biết

Bạn có thể quan tâm

(1) Hướng dẫn quy trình vận hành cầu trục an toàn hiệu quả nhất. https://gab.com/shmcranes/posts/110667649257107282